Mercedes-Benz Hindistan, 2 Aralık’ta Hindistan’da üçüncü elektrikli otomobili olan EQB SUV’u piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Lüks otomobil üreticisinin Hindistan için üçüncü elektrikli otomobili olan EQB’nin elektrikli portföyündeki en uygun fiyatlı seçenek olması bekleniyor. EQB’nin ülkeye, Pune yakınlarındaki Mercedes-Benz Chakan fabrikasında monte edilecek olan Tamamen Demonte (CKD) üniteler olarak gelmesi muhtemel. Bu, Mercedes-Benz’in maliyetleri daha düşük tutmasını sağlayacaktır. İşte Hindistan’a bağlı EQB’de bekleyebileceğimiz varyantlar ve performans özellikleri.
varyantlar:
EQB, uluslararası pazarlarda 250, 300 ve 350 olmak üzere üç farklı varyantta sunulur. Giriş özellikli EQB 250, tek motorlu bir FWD kurulumuna sahipken, 300 ve 350, çift motorlu AWD 4MATIC ile gelir ve daha büyük olasılıkla, Hindistan’a gelecek. EQB aynı zamanda ülkede henüz hiçbir otomobil üreticisinin sunmadığı 7 koltuklu bir düzen sunan ilk EV olacak.
Aralık ve özellikler:
EQB 300 ve 350’ye sadık kalan her iki varyant da 66,5kWh pil paketi sunuyor, ancak her ikisi de farklı bir performans sunacak. Dünya pazarlarında satılan EQB’lere göre 300, 228 beygir güç üretirken 350, 292 beygir güçle daha güçlü olacak. Önemli bir güç farkı olsa da, hem 300 hem de 350 muhtemelen çift motor kurulumu ve tam şarjla 250 millik bir menzil sunacak.
EQB ayrıca AC noktaları aracılığıyla evde 11 kW’a kadar şarjı ve DC şarj noktası aracılığıyla 100 kW’a kadar hızlı şarjı destekler. Bu, EQB’ye yalnızca 32 dakikada yüzde 0-80 hızlı şarj süresi sağlar.
Beklenen fiyat:
Mercedes-Benz EQB elektrikli SUV’nin Hindistan’da yaklaşık 80 lakh Rs karşılığında piyasaya sürülmesi bekleniyor. Bu fiyata, Hindistan’da satışa sunulan Volvo XC40 Recharge gibi diğer e-SUV’lerin gerisinde kalıyor. Volvo, showroom çıkışı 55,9 bin Rs gibi önemli ölçüde daha düşük bir fiyat etiketiyle daha yüksek performans ve benzer bir menzil sunuyor. Öte yandan, EQB ek bir koltuk sırası sunacak.
EQB’nin ekstra oturma kapasitesinin rekabeti yenmek için yeterli olup olmadığını öğrenmek için TOI Auto’yu takip etmeye devam edin.
varyantlar:
EQB, uluslararası pazarlarda 250, 300 ve 350 olmak üzere üç farklı varyantta sunulur. Giriş özellikli EQB 250, tek motorlu bir FWD kurulumuna sahipken, 300 ve 350, çift motorlu AWD 4MATIC ile gelir ve daha büyük olasılıkla, Hindistan’a gelecek. EQB aynı zamanda ülkede henüz hiçbir otomobil üreticisinin sunmadığı 7 koltuklu bir düzen sunan ilk EV olacak.
Aralık ve özellikler:
EQB 300 ve 350’ye sadık kalan her iki varyant da 66,5kWh pil paketi sunuyor, ancak her ikisi de farklı bir performans sunacak. Dünya pazarlarında satılan EQB’lere göre 300, 228 beygir güç üretirken 350, 292 beygir güçle daha güçlü olacak. Önemli bir güç farkı olsa da, hem 300 hem de 350 muhtemelen çift motor kurulumu ve tam şarjla 250 millik bir menzil sunacak.
EQB ayrıca AC noktaları aracılığıyla evde 11 kW’a kadar şarjı ve DC şarj noktası aracılığıyla 100 kW’a kadar hızlı şarjı destekler. Bu, EQB’ye yalnızca 32 dakikada yüzde 0-80 hızlı şarj süresi sağlar.
Beklenen fiyat:
Mercedes-Benz EQB elektrikli SUV’nin Hindistan’da yaklaşık 80 lakh Rs karşılığında piyasaya sürülmesi bekleniyor. Bu fiyata, Hindistan’da satışa sunulan Volvo XC40 Recharge gibi diğer e-SUV’lerin gerisinde kalıyor. Volvo, showroom çıkışı 55,9 bin Rs gibi önemli ölçüde daha düşük bir fiyat etiketiyle daha yüksek performans ve benzer bir menzil sunuyor. Öte yandan, EQB ek bir koltuk sırası sunacak.
EQB’nin ekstra oturma kapasitesinin rekabeti yenmek için yeterli olup olmadığını öğrenmek için TOI Auto’yu takip etmeye devam edin.